Las tres políticas comunes
Lleno a lleno
Lo recoges lleno y lo devuelves lleno. El más justo y normalmente el más barato, ya que se compra combustible a precio de surtidor. Guarde el recibo final.
Lo mismo a lo mismo
Devuélvelo al nivel que hayas recibido. Es común que el tanque no esté lleno en el momento de la entrega; verifique que el nivel escrito en el formulario coincida con el indicador.
Precompra
Compras un tanque por adelantado y lo devuelves vacío. Conveniente, pero usted paga por un tanque lleno, lo use o no, generalmente por encima del precio de la bomba.
¿Qué cuesta un déficit?
La devolución por debajo del nivel acordado no se cobra al precio del surtidor. Los proveedores aplican su propia tarifa más una tarifa por servicio de repostaje, que en conjunto suelen ser muy superiores al coste de repostar uno mismo.
Por lo tanto, unos cuantos litros menos pueden costar varias veces lo que vale el combustible.
Repostar combustible cerca del punto de regreso.
Llene a unos pocos kilómetros de la bajada para que el medidor aún indique lleno al llegar. Una estación a veinte kilómetros de distancia puede dejar la aguja visiblemente fuera de lugar.
Guarde el recibo que muestre la hora y el lugar; es la prueba si el proveedor cuestiona el nivel.
Utilice el combustible adecuado
Repostar mal es caro y el seguro nunca lo cubre. Confirme la gasolina o el diésel en el momento de la entrega y compruebe la etiqueta dentro de la tapa del combustible antes del primer llenado.
Para automóviles híbridos y eléctricos, confirme el requisito de devolución por separado; puede aplicarse un nivel de carga, no un nivel de tanque.