Foto: Mike_fleming / CC BY-SA 2.0
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Skoda Kamiq
Clase: SUV
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Skoda Kamiq
Clase: SUV
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Hyundai Kona
Clase: SUV
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Hyundai Kona
Clase: SUV
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Nissan Qashqai
Clase: SUV
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Nissan Qashqai
Clase: SUV
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Nissan Qashqai
Clase: SUV
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Clase: SUV
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Compara también en Discover Cars →El alquiler de autos en Niza, Francia, va desde un Renault Clio por los caminos del pueblo hasta una finca para una semana de rutas del vino. La mayoría de las ofertas incluyen cobertura básica y la reserva sigue siendo sencilla: normalmente necesitarás un pasaporte o documento de identidad, un permiso de conducir, un número de teléfono y una tarjeta de pago. La moneda es el euro, por lo que puedes comparar el costo total con las revisiones, las reglas de depósito y los términos del proveedor antes de reservar.
En los aeropuertos franceses, la entrega del coche se realiza en el mostrador de la terminal o en una oficina situada fuera del aeropuerto a la que se llega mediante lanzadera desde llegadas. La opción que se aplica a tu reserva está escrita en el bono y el servicio de transporte suele ser el que explica un precio más bajo.
En caso de un vuelo retrasado, consulte el horario de apertura del mostrador, si el proveedor realiza un seguimiento del número de vuelo, cuánto cuesta la entrega fuera de horario y cómo se devuelve el coche cuando la oficina está cerrada.
Traiga su pasaporte o documento nacional de identidad y un permiso de conducir en vigor. Las licencias emitidas en la UE, el EEE y el Reino Unido se aceptan directamente; para otros países se requiere un permiso de conducir internacional junto con la licencia nacional, y los mostradores lo solicitan.
La edad mínima suele ser 21 años y tener al menos un año de licencia. Los conductores menores de 25 años normalmente pagan un recargo por conductor joven, y las clases premium, SUV y familiares a menudo establecen el umbral en 25 años o más.
Un depósito es estándar y se bloquea en la tarjeta de crédito del conductor principal en el momento de la entrega. Algunos proveedores aceptan una tarjeta de débito o venden una tarifa con exceso cero sin retención, pero esa es una regla a nivel de oferta más que nacional.
Consulte la política de combustible: lleno a lleno es lo más justo y es lo que utilizan los proveedores más reputados. Lea también las franquicias y las exclusiones: los neumáticos, los cristales, los espejos, los bajos y las carreteras sin asfaltar suelen quedar fuera de la cobertura.
El catálogo cubre las principales categorías de alquiler:
Las flotas francesas se construyen principalmente alrededor de Renault Clio y Captur, Peugeot 208 y 2008, Citroën C3, Dacia Sandero, Volkswagen Polo y Opel Corsa y modelos similares, y una caja de cambios manual sigue siendo la opción predeterminada más barata; confirme la transmisión en la tarjeta de oferta si necesita una automática.
Compara el precio total junto con la fianza, franquicia de seguro, política de kilometraje, regla de combustible, métodos de pago aceptados y condiciones de devolución.
Tenga a mano el pasaporte, el permiso, el bono y la tarjeta de conductor principal para el depósito antes de llegar al mostrador y fotografíe la carrocería, los cristales y las ruedas durante la inspección conjunta.
En el camino de regreso, tómese tiempo para repostar cerca del aeropuerto, entregue el coche y camine desde el nivel de regreso hasta la terminal.
Un SUV se gana su lugar en las carreteras de acceso alpinas y pirenaicas y en las montañas de Córcega, donde la pendiente y el agarre importan más que la economía.
La distancia al suelo no amplía el seguro: las carreteras sin asfaltar quedan fuera de la cobertura en la mayoría de las tarifas, así que compruébalo antes de salir del asfalto.
Puntos prácticos sobre tráfico, documentación, pago, seguros, peajes en autopistas, zonas de bajas emisiones, aparcamiento y devolución de vehículos.
Francia conduce por la derecha. Las tres cornisas que dominan la costa son estrechas y transitadas en verano, y la del medio es el equilibrio útil entre la vista y el tráfico. La mayoría de las autopistas de larga distancia son autopistas de peaje en las que se coge un billete al entrar y se paga en la barrera de salida.
El punto de entrega y cualquier tarifa fuera de horario los establece el proveedor.
Francia utiliza el euro (EUR).
La moneda de la reserva puede variar, mientras que el depósito, el combustible, el aparcamiento, los peajes de autopista y las posibles multas normalmente se liquidan en euros según las condiciones del proveedor.
Desde Niza, los viajes por carretera habituales incluyen:
Las áreas cercanas populares incluyen Mónaco y las carreteras de la cornisa que se encuentran encima, el pueblo encaramado de Èze, Cannes y Antibes a lo largo de la bahía y las gargantas del Verdon en el interior..
Los precios y la disponibilidad pueden cambiar durante el día.
Las ofertas provienen de empresas de alquiler francesas y de marcas internacionales.
El costo depende de la temporada, duración del alquiler, clase de vehículo, seguro, depósito y condiciones de pago.
El precio mínimo de hoy comienza en 24 €/día; Actualmente se muestran los coches .
Precios actualizados hoy
Países, ciudades, aeropuertos y resorts populares en un solo catálogo.
Coste y disponibilidad de empresas locales se actualizan automáticamente.
Filtre por depósito, seguro, kilometraje y formas de pago.
Compare condiciones de distintas empresas locales en un solo lugar.
Normas de conducción
Revise señales, límites de velocidad, documentos obligatorios y reglas locales de alquiler antes del viaje.
Aparcamiento
Use aparcamientos oficiales, revise zonas de pago y evite multas en calles restringidas.
Peajes y zonas restringidas
Entienda peajes, acceso al aeropuerto y zonas restringidas antes de planificar rutas.
Use filtros sin depósito para encontrar ofertas compatibles.
La recogida en aeropuerto esta disponible en paginas dedicadas.
Los precios y la disponibilidad se actualizan diariamente desde los feeds de proveedores.
