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Vergleichen Sie auch bei Discover Cars →Die Autovermietung in Marokko reicht von einem Dacia Logan für die Stadt und die mautpflichtige Autobahn bis hin zu einem Allradantrieb für die Atlas-Pässe und die Wüstenpisten. Die meisten Angebote beinhalten einen Basisschutz und die Buchung bleibt einfach: Normalerweise benötigen Sie einen Reisepass, einen Führerschein, eine Telefonnummer und eine Zahlungskarte. Die Preise werden in Euro angegeben, während Treibstoff, Maut und Parkgebühren in Dirham bezahlt werden.
Ein Auto ist in Marrakech für Ziele wie das Ourika-Tal im Hohen Atlas, die Ouzoud-Wasserfälle, die Kasbah von Ait Ben Haddou und die Straße westlich nach Essaouira sinnvoll, insbesondere bei mehreren Stopps am Tag oder mit Gepäck.
Wenn Ihre Pläne innerhalb der Medina bleiben, vergleichen Sie das Fahren mit die Petit Taxis, die Straßenbahn und Stadtbusse; Auf den Fahrspuren gibt es überhaupt keine Autos, und ein bewachter Parkplatz sowie ein kleines Taxi sind normalerweise die günstigere Lösung.
Bringen Sie Ihren Reisepass und einen gültigen Führerschein mit. Für einen Touristenaufenthalt wird ein ausländischer Führerschein akzeptiert, und ein internationaler Führerschein wird zusätzlich erwartet, wenn der Führerschein nicht in lateinischer Schrift verfasst ist – an Kontrollstellen wird dies jedoch verlangt.
Das Mindestalter beträgt in der Regel 21 Jahre bei mindestens ein bis zwei Jahren Führerscheinbesitz, viele marokkanische Anbieter legen jedoch 23 oder 25 Jahre fest. Fahrer unter 25 Jahren zahlen in der Regel einen Jungfahrerzuschlag, in den SUV- und Premiumklassen liegt die Schwelle noch einmal höher.
Eine Anzahlung ist Standard und wird bei der Übergabe auf der Kreditkarte des Hauptfahrers blockiert. Der Dirham ist eine geschlossene Währung, die Sie nicht vor Ihrer Ankunft kaufen können. Daher wird normalerweise eine Bareinzahlung in Euro vorgenommen – bestätigen Sie dies am Schalter.
Lesen Sie die Ausschlüsse, bevor Sie einen Wüstentag planen. Die unbefestigten Pisten südlich des Atlas sind bei den meisten Tarifen nicht abgedeckt, ebenso wie Reifen-, Glas-, Unterboden- und Sandschäden.
Der Katalog deckt die wichtigsten Mietkategorien ab:
Marokkanische Flotten basieren hauptsächlich auf Dacia Logan, Sandero und Duster, Renault Clio, Fiat Panda, Peugeot 208 und Hyundai i10 und ähnlichen Modellen – Dacia wird in Tanger montiert und dominiert den Mietmarkt – und ein Schaltgetriebe ist die Standardeinstellung. Bestätigen Sie die Übermittlung auf der Angebotskarte, wenn Sie eine Automatik benötigen.
Vergleichen Sie den Gesamtpreis mit der Kaution, der Selbstbeteiligung, der Kilometerleistung, der Kraftstoffregel, den von der Deckung ausgeschlossenen Teilen außerhalb des Asphalts, den akzeptierten Zahlungsmethoden und den Rückgabebedingungen.
Entscheiden Sie in Marrakech, wo das Auto schläft, bevor Sie ankommen: Ein bewachter Parkplatz mit Garten kostet ein paar Dirham pro Nacht, und das ist der Unterschied zwischen einer ruhigen Woche und einem zerkratzten Kotflügel.
Wägen Sie die Petit Taxis, die Straßenbahn und Stadtbusse gegen eine Miete ab, wenn Sie entscheiden, ob Sie das Auto für den gesamten Aufenthalt oder nur für die Tage benötigen, an denen Sie die Stadt verlassen.
Praktische Punkte zu Verkehr, Dokumenten, Bezahlung, Versicherung, Autobahnmaut, Kontrollpunkten, Medina-Parken und Fahrzeugrückgabe.
Marokko fährt rechts. Die Medina ist ein Labyrinth aus Gassen, die für ein Auto zu eng und für den Verkehr weitgehend gesperrt sind. Stellen Sie das Auto auf einem bewachten Parkplatz an einem Tor ab, vereinbaren Sie den Übernachtungspreis und gehen Sie zu Fuß oder mit einem kleinen Taxi hinein. Die Autobahn zwischen den wichtigsten Städten ist an Schranken mautpflichtig und wird in Dirham bezahlt. Sie ist mit großem Abstand die schnellste Straße des Landes.
Verfügbarkeit und Liefergebühren hängen vom Lieferanten ab.
In Marokko wird der Dirham (MAD) verwendet, eine geschlossene Währung, die nicht legal gekauft oder außer Landes gebracht werden kann – Wechselgeld bei der Ankunft, nicht vorher.
Die Preise auf dieser Seite werden in Euro angezeigt, während Kraftstoff, Autobahngebühren, Parkgebühren und etwaige Bußgelder gemäß den Bedingungen des Anbieters in Dirham abgerechnet werden.
Ab Marrakech gehören zu den häufigsten Roadtrips:
Zu den beliebten Gegenden in der Nähe gehört das Ourika-Tal im Hohen Atlas, die Ouzoud-Wasserfälle, die Kasbah von Ait Ben Haddou und die Straße westlich nach Essaouira.
Preise und Verfügbarkeit können sich im Laufe des Tages ändern.
Angebote kommen von marokkanischen Vermietern und internationalen Marken.
Die Kosten hängen von der Saison, der Mietdauer, der Fahrzeugklasse, der Versicherung, der Kaution und den Zahlungsbedingungen ab.
Der heutige Mindestpreis beginnt bei 20 €/Tag; Derzeit werden 436-Fahrzeuge angezeigt.
Preise werden täglich aktualisiert
Länder, Städte, Flughäfen und beliebte Resorts in Marokko und darüber hinaus in einem Katalog.
Preis- und Verfügbarkeitsdaten von lokalen Vermietern und großen Marken werden automatisch aktualisiert.
Filtern Sie Angebote nach Kaution, Versicherung, Kilometer und Zahlungsoptionen, um die passende Wahl zu treffen.
Vergleichen Sie Mietbedingungen verschiedener lokaler Anbieter in Marokko an einem Ort ohne versteckte Gebühren.
Marokko ist ein autofahrendes Land: Die Entfernungen sind lang, die mautpflichtige Autobahn zwischen den großen Städten ist wirklich schnell und alles, was eine Reise wert ist – die Atlas-Pässe, die Draa-Palmenhaine, die atlantische Surfküste – liegt an Orten, an denen ein Bus nicht hält. Die Abholpunkte hier decken 42 Städte von Tanger bis Dakhla ab.
Die Preise werden in Euro angegeben, während Treibstoff, Maut und Parkgebühren in Dirham bezahlt werden. Der Dirham ist eine geschlossene Währung, die man vor der Ankunft nicht kaufen kann, was vor der ersten Mautschranke zu wissen ist.
Von Marrakesch aus überquert die klassische Schleife den Tizi n'Tichka nach Ait Ben Haddou und Ouarzazate, dann östlich durch Skoura, die Dades- und Todra-Schluchten in Richtung der Dünen. Im Westen ist die Argan-Straße nach Essaouira drei Stunden voller Ziegen in Bäumen und Wind.
Im Norden bietet Tanger Cap Spartel und Asilah an einem Nachmittag und Chefchaouen in zwei Stunden. Fes paart sich mit Volubilis und Meknes, und der Zedernwald bei Ifrane und Azrou liegt zwischen ihnen und der Wüstenstraße im Süden.
Marrakesch, Casablanca, Agadir, Tanger, Fes und Rabat geben alle Autos entweder an einem Schalter in der Ankunftshalle oder in einem Büro auf dem Parkplatz nur einen kurzen Spaziergang entfernt ab – was auf dem Gutschein steht.
Wechseln Sie Geld, bevor Sie das Terminal verlassen: Der Dirham kann nicht im Ausland gekauft werden, und an der ersten Mautstelle oder ländlichen Tankstelle wird nicht überall eine Karte akzeptiert.
Nein. Der Dirham ist eine geschlossene Währung und kann nicht legal gekauft oder außer Landes gebracht werden – Wechselgeld bei der Ankunft.
Die Fahrt von Marrakesch nach Casablanca kostet etwa siebzig Dirham. Sie ist an Schranken mautpflichtig, kann bar oder mit Karte bezahlt werden und ist weitaus schneller als die kostenlosen Nationalstraßen.
Nein, sie sind Routine. Gendarmerieposten befinden sich am Eingang der meisten Städte; Halten Sie Mietpapiere, Führerschein und Reisepass griffbereit.
Nicht für die Städte, die Küste oder die asphaltierten Atlaspässe. Für die Wüstenpisten ja – und prüfen Sie, ob der Tarif überhaupt unbefestigte Straßen abdeckt, da dies bei den meisten nicht der Fall ist.
Nein. Auf dem Markt gibt es Dacias mit Schaltgetriebe und Automatikgetriebe, die sowohl rar als auch deutlich teurer sind. Buchen Sie frühzeitig und filtern Sie nach der Übertragung.
