Пошук пропозицій оренди
443 пропозицій оренди
Завантаження пропозицій...
Kia Picanto
Клас: Економ
Dacia Sandero
Клас: Економ
Dacia Logan
Клас: Економ
Kia Picanto
Клас: Економ
Dacia Logan
Клас: Економ
Dacia Sandero
Клас: Економ
Dacia Logan
Клас: Економ
Dacia Sandero
Клас: Економ
Показано 0 / 0
Не знайшли відповідний автомобіль?
Порівняйте також на Discover Cars →Оренда автомобіля в Марокко охоплює все — від Dacia Logan для міста й платної автомагістралі до повного приводу для перевалів Атласу та пустельних пістів. Більшість пропозицій містить базове страхування, а бронювання лишається простим: зазвичай потрібні паспорт, посвідчення водія, номер телефону й платіжна картка. Ціни показані в євро, а пальне, дорожні збори й паркування оплачують у дирхамах.
У Марракеші автомобіль зручний для поїздок до таких місць, як долина Уріка у Високому Атласі, водоспади Узуд, касба Айт-Бен-Хадду та дорога на захід до Ес-Сувейри, особливо якщо плануєте кілька зупинок за день або подорожуєте з багажем.
Якщо програма не виходить за межі медіни, порівняйте оренду з варіантами «маленькі таксі, трамвай і міські автобуси»: у її вулички авто не заїде взагалі, і охоронювана стоянка плюс petit taxi зазвичай виходять дешевше.
Візьміть паспорт і чинні водійські права. Іноземні права приймають на час туристичної поїздки, а міжнародне посвідчення очікують разом із ними, якщо національні права оформлені не латиницею, — на постах його справді запитують.
Мінімальний вік зазвичай 21 рік за стажу від одного-двох років, хоча багато марокканських прокатників ставлять 23 або 25. Водії молодші за 25 майже завжди платять надбавку, а для позашляховиків і преміум-класу поріг іще вищий.
Депозит — стандартна умова, його блокують на кредитній картці основного водія під час видачі. Дирхам — закрита валюта, купити її заздалегідь не можна, тож готівковий депозит зазвичай беруть у євро; з'ясуйте, чого очікує стійка.
Читайте винятки до того, як планувати день у пустелі. Ґрунтові пісти південніше Атласу за більшістю тарифів не покриваються, як і шини, скло, днище та пошкодження від піску.
У каталозі представлені основні категорії:
Марокканські автопарки побудовані переважно навколо моделей Dacia Logan, Sandero та Duster, Renault Clio, Fiat Panda, Peugeot 208 і Hyundai i10 та подібних — Dacia збирають у Танжері, і вона домінує на ринку прокату, — а коробка за замовчуванням механічна. Якщо потрібен автомат, перевіряйте трансмісію в картці пропозиції.
Порівнюйте підсумкову ціну разом із депозитом, франшизою, лімітом пробігу, паливною політикою, тим, що страхування виключає поза асфальтом, способами оплати та умовами повернення.
У Марракеші вирішіть заздалегідь, де авто ночуватиме: охоронювана стоянка зі сторожем коштує кілька дирхамів за ніч, і це різниця між спокійним тижнем і подряпаним крилом.
Зіставте варіанти «маленькі таксі, трамвай і міські автобуси» з орендою, щоб вирішити, чи потрібне авто на всю поїздку, чи лише на ті дні, коли ви виїжджаєте за місто.
Практичні поради щодо дорожнього руху, документів, оплати, страхування, зборів за проїзд на автомаршруті, контрольно-пропускних пунктів, паркування в Медіні та повернення автомобіля.
У Марокко правосторонній рух. Медіна — лабіринт вуличок, надто вузьких для авто, і здебільшого закрита для руху; лишайте машину на охоронюваній стоянці біля брами, домовляйтеся про нічний тариф і йдіть пішки або беріть petit taxi. Автомагістраль між великими містами платна, зі шлагбаумами й оплатою в дирхамах, і вона з великим відривом найшвидша дорога в країні.
Доступність і вартість доставки залежать від прокатника.
Валюта Марокко — дирхам (MAD), закрита валюта: її не можна законно купити заздалегідь або вивезти з країни — міняйте після прильоту, а не до.
Ціни на цій сторінці показані в євро, а пальне, дорожні збори, паркування й можливі штрафи оплачують у дирхамах за умовами прокатника.
З Марракеша часто вирушають за маршрутами:
Поруч популярні долина Уріка у Високому Атласі, водоспади Узуд, касба Айт-Бен-Хадду та дорога на захід до Ес-Сувейри.
Ціни та наявність можуть змінюватися протягом дня.
На сторінці представлені пропозиції марокканських прокатників і міжнародних брендів.
Вартість залежить від сезону, терміну оренди, класу, страхування, депозиту й оплати.
Мінімальна ціна сьогодні — від 20 €/добу; зараз показано 443 автомобілів.
Ціни оновлюються щодня
Країни, міста, аеропорти та популярні курорти Марокко та інших країн в одному каталозі.
Дані про вартість і наявність автомобілів від місцевих прокатів і великих брендів оновлюються автоматично.
Фільтруйте пропозиції за депозитом, страховкою, пробігом і способами оплати, щоб знайти оптимальний варіант.
Порівнюйте умови оренди різних місцевих компаній Марокко в одному місці без прихованих комісій.
Марокко — країна, де можна рухатися: відстані великі, платна автомагістраль між великими містами справді швидка, і все, що варто подорожі — Атлаські перевали, пальмові гаї Драа, узбережжя для серфінгу в Атлантичному океані — є десь, де автобус не зупиняється. Пункти вивезення тут охоплюють сорок два міста від Танжера до Дахли.
Тарифи вказані в євро, а паливо, плата за проїзд і паркування оплачуються в дирхамах. Дирхам – це закрита валюта, яку не можна купити до прибуття, про що варто знати до першого платного бар’єру.
З Марракеша класична петля перетинає Тізі-н'Тічка до Айт-Бен-Хадду та Уарзазата, потім на схід через Скуру, ущелини Дадес і Тодра до дюн. Захід, Арганська дорога до Ес-Сувейри - це три години козлів на деревах і вітрі.
На півночі Танжер дає Cap Spartel і Asilah вдень і Chefchaouen через дві години. Фес поєднується з Волубілісом і Мекнесом, а кедровий ліс в Іфрані та Азроу сидить між ними та пустельною дорогою на південь.
Марракеш, Касабланка, Агадір, Танжер, Фес і Рабат здають машини або на стійці в залі прильоту, або в офісі на автостоянці за декілька хвилин ходьби — у ваучері вказано, що саме.
Поміняйте гроші перед тим, як вийти з терміналу: дирхам не можна купити за кордоном, а на першому платному бар'єрі чи сільській АЗС не скрізь візьмуть картку.
Ні. Дирхам є закритою валютою, і його не можна на законних підставах купити або вивезти з країни — поміняйте після прибуття.
Від Марракеша до Касабланки близько сімдесяти дирхамів. Проїзд стягується біля шлагбаумів, оплачується готівкою або карткою, і це набагато швидше, ніж безкоштовні національні дороги.
Ні, вони рутинні. Пости жандармерії розташовані на в'їзді до більшості міст; тримайте документи на оренду, ліцензію та паспорт під рукою.
Не для міст, узбережжя чи асфальту Атласу. Для спусків у пустелі так — і перевірте, чи охоплює тариф узагалі грунтові дороги, тому що більшість ні.
Ні. Ринок працює на автомобілях Dacia з механічною коробкою передач, а автомати є дефіцитними та помітно дорожчими. Бронюйте заздалегідь і фільтруйте для передачі.
