Поиск предложений аренды
413 предложений по аренде
Загрузка предложений...
Dacia Sandero
Класс: Эконом
Dacia Logan
Класс: Эконом
Kia Picanto
Класс: Эконом
Dacia Logan
Класс: Эконом
Dacia Sandero
Класс: Эконом
Dacia Logan
Класс: Эконом
Dacia Sandero
Класс: Эконом
Dacia Logan
Класс: Эконом
Показано 0 / 0
Не нашли подходящий автомобиль?
Сравните также на Discover Cars →Аренда автомобиля в Марокко охватывает всё — от Dacia Logan для города и платной автомагистрали до полного привода для перевалов Атласа и пустынных пистов. Большинство предложений включает базовую страховку, а бронирование остаётся простым: обычно нужны паспорт, водительское удостоверение, номер телефона и платёжная карта. Цены показаны в евро, а топливо, дорожные сборы и парковку оплачивают в дирхамах.
Чаще всего арендовать автомобиль можно в одном месте и вернуть автомобиль в другом городе. Выезд за пределы Марокко согласовывается отдельно.
В Марракеше автомобиль удобен для поездок к таким местам, как долина Урика в Высоком Атласе, водопады Узуд, касба Айт-Бен-Хадду и дорога на запад в Эс-Сувейру, особенно при нескольких остановках за день или с багажом.
Если программа не выходит за пределы медины, сравните аренду с вариантами «маленькие такси, трамвай и городские автобусы»: в её улочки машина не заедет вовсе, и охраняемая стоянка плюс petit taxi обычно выходят дешевле.
Возьмите паспорт и действующие водительские права. Иностранные права принимают на время туристической поездки, а международное удостоверение ожидают вместе с ними, если национальные права оформлены не латиницей, — на постах его действительно спрашивают.
Минимальный возраст обычно 21 год при стаже от одного-двух лет, хотя многие марокканские прокатчики ставят 23 или 25. Водители младше 25 почти всегда платят надбавку, а для внедорожников и премиум-класса порог ещё выше.
Депозит — стандартное условие, его блокируют на кредитной карте основного водителя при выдаче. Дирхам — закрытая валюта, купить её заранее нельзя, поэтому наличный депозит обычно берут в евро; уточните, чего ждёт стойка.
Читайте исключения до того, как планировать день в пустыне. Грунтовые писты южнее Атласа по большинству тарифов не покрываются, как и шины, стёкла, днище и повреждения от песка.
В каталоге представлены основные категории:
Марокканские автопарки построены в основном вокруг моделей Dacia Logan, Sandero и Duster, Renault Clio, Fiat Panda, Peugeot 208 и Hyundai i10 и аналогичных — Dacia собирают в Танжере, и она доминирует на рынке проката, — а коробка по умолчанию механическая. Если нужен автомат, проверяйте трансмиссию в карточке предложения.
Сравнивайте итоговую цену вместе с депозитом, франшизой, лимитом пробега, топливной политикой, тем, что страховка исключает вне асфальта, способами оплаты и условиями возврата.
В Марракеше решите заранее, где машина будет ночевать: охраняемая стоянка со сторожем стоит несколько дирхамов за ночь, и это разница между спокойной неделей и поцарапанным крылом.
Сопоставьте варианты «маленькие такси, трамвай и городские автобусы» с арендой, чтобы решить, нужен ли автомобиль на всё время поездки или только на те дни, когда вы выезжаете за город.
Практические моменты: движение, документы, оплата, страховка, платные автомагистрали, посты, парковка у медины и возврат автомобиля.
В Марокко правостороннее движение. Медина — лабиринт улочек, слишком узких для машины, и в основном закрыта для движения; оставляйте автомобиль на охраняемой стоянке у ворот, договаривайтесь о ночном тарифе и идите пешком или берите petit taxi. Автомагистраль между крупными городами платная, со шлагбаумами и оплатой в дирхамах, и она с большим отрывом самая быстрая дорога в стране.
Доступность и стоимость доставки зависят от прокатчика.
Валюта Марокко — дирхам (MAD), закрытая валюта: её нельзя законно купить заранее или вывезти из страны — меняйте по прилёте, а не до.
Цены на этой странице показаны в евро, а топливо, дорожные сборы, парковку и возможные штрафы оплачивают в дирхамах по условиям прокатчика.
Из Марракеша часто отправляются по маршрутам:
Рядом популярны долина Урика в Высоком Атласе, водопады Узуд, касба Айт-Бен-Хадду и дорога на запад в Эс-Сувейру.
Цены и наличие могут меняться в течение дня.
На странице представлены предложения марокканских прокатчиков и международных брендов.
Стоимость зависит от сезона, срока аренды, класса, страховки, депозита и оплаты.
Минимальная цена сегодня — от 22 €/сутки; сейчас показано 413 автомобилей.
Цены обновляются ежедневно
Страны, города, аэропорты и популярные курорты Марокко и других стран в одном каталоге.
Данные о стоимости и наличии автомобилей от местных прокатов и крупных брендов обновляются автоматически.
Фильтруйте предложения по депозиту, страховке, пробегу и способам оплаты, чтобы найти оптимальный вариант.
Сравнивайте условия аренды разных локальных компаний Марокко в одном месте без скрытых комиссий.
Марокко — страна для водителя: расстояния длинные, платная автомагистраль между крупными городами действительно быстрая, а всё, ради чего стоит ехать, — перевалы Атласа, пальмовые рощи Драа, атлантическое сёрф-побережье — находится там, где автобус не останавливается. Пункты получения охватывают сорок два города от Танжера до Дахлы.
Цены показаны в евро, а топливо, дорожные сборы и парковку оплачивают в дирхамах. Дирхам — закрытая валюта, купить её до приезда нельзя, и об этом стоит знать до первого шлагбаума.
Из Марракеша классическое кольцо пересекает перевал Тизи-н-Тишка к Айт-Бен-Хадду и Уарзазату, затем идёт на восток через Скуру, ущелья Дадес и Тодра к дюнам. На запад аргановая дорога в Эс-Сувейру — три часа коз на деревьях и ветра.
На севере из Танжера мыс Спартель и Асила укладываются в день, а Шефшауен — в два часа. Фес сочетается с Волюбилисом и Мекнесом, а кедровый лес Ифрана и Азру лежит между ними и дорогой в пустыню.
В Марракеше, Касабланке, Агадире, Танжере, Фесе и Рабате машину передают либо на стойке в зале прилёта, либо в офисе на парковке в паре минут ходьбы — что именно, указано в ваучере.
Поменяйте деньги до выхода из терминала: дирхам нельзя купить за границей, а на первом шлагбауме или сельской заправке карту примут не везде.
Нет. Дирхам — закрытая валюта, её нельзя законно купить или вывезти из страны: меняйте по прилёте.
От Марракеша до Касабланки около семидесяти дирхамов. Оплата на шлагбаумах наличными или картой, и это заметно быстрее бесплатных национальных дорог.
Нет, это рутина. Посты жандармерии стоят на въезде в большинство городов; держите документы на машину, права и паспорт под рукой.
Для городов, побережья и асфальтовых перевалов Атласа — нет. Для пустынных пистов — да, и проверьте, покрывает ли тариф грунтовые дороги вообще: чаще всего нет.
Нет. Рынок держится на механических Dacia, автоматов мало и они заметно дороже. Бронируйте заранее и ставьте фильтр по трансмиссии.
