Wo die Wirtschaft gewinnt
In der Stadt, auf kurzen Tagesstrecken und überall dort, wo die Parkmöglichkeiten knapp sind, ist ein Kleinwagen einfach einfacher. Es kostet weniger pro Tag, verbraucht spürbar weniger Kraftstoff und passt in Buchten, die ein SUV nicht kann.
Die Grenzen zeigen sich auf langen Autobahnetappen mit Volllast, wo sich die kleinsten Motoren überfordert anfühlen, und auf steilen Anstiegen, bei denen man die Fahrt im niedrigen Gang verbringt.
Wo ein SUV seinen Preis verdient
Bodenfreiheit
Nützlich auf unbefestigten Zufahrten, steilen Rampen und unebenen Dorfwegen. Beachten Sie, dass mit der Freigabe keine Genehmigung erteilt wird – in den meisten Verträgen sind Schäden durch Asphalt immer noch ausgeschlossen.
Gepäck und Passagiere
Ein SUV-Kofferraum nimmt Koffer auf, die in einem Kleinwagen nicht passen würden, und der Platz auf den Rücksitzen ist für vier Erwachsene auf längeren Fahrten wirklich besser.
Autobahnkomfort
Leiser und stabiler bei Geschwindigkeit, was wichtig ist, wenn ein Großteil der Woche auf der Autobahn statt in der Stadt gefahren wird.
Was es Sie kostet
Ein SUV kostet an drei Stellen gleichzeitig mehr: beim Tagessatz, beim Kraftstoff und bei der Kaution, die sich nach dem Wert des Autos richtet. Auch das Parken in Altstadtstraßen und Parkhäusern mit niedrigen Decken ist schwieriger.
Wenn keiner der SUV-Vorteile auf Ihre Route zutrifft, sind diese Kosten nichts wert.
Eine einfache Möglichkeit, sich zu entscheiden
- Hauptsächlich Stadtverkehr, zwei Personen, leichtes Gepäck – sparsam.
- Gemischte Route mit echter Autobahndistanz, zwei bis drei Personen – Komfort statt Extrem.
- Unbefestigte Zufahrten, steiles Gelände oder vier Erwachsene mit Koffern – SUV.
- Fünf oder mehr Passagiere mit Gepäck – keines von beiden; nimm einen Minivan.
wenn ein Minivan die Antwort ist · Auswahl einer Klasse im Allgemeinen