Де економіка перемагає
У містах, на коротких щоденних дистанціях і скрізь, де мало місця для паркування, маленький автомобіль просто легше. Він коштує менше на день, споживає помітно менше палива та підходить для відсіків, яких позашляховик не може.
Обмеження проявляються на довгих відрізках автомагістралі з повним навантаженням, де найменші двигуни відчувають навантаження, і на крутих підйомах, де ви їдете на низькій передачі.
Де позашляховик заробляє свою вартість
Дорожній просвіт
Корисно на під’їздах без покриття, крутих пандусах і нерівних сільських смугах. Зауважте, що очищення не надає дозволу — більшість контрактів все ще виключає пошкодження, завдані асфальту.
Багаж і пасажири
Багажник позашляховика поглинає чохли, які не підійдуть для економного автомобіля, а простір на задньому сидінні справді краще для чотирьох дорослих під час тривалих поїздок.
Комфорт на автостраді
Тихіше та стабільніше на швидкості, що важливо, якщо більшу частину тижня припадає на шосе, а не на поїздки містом.
Скільки це вам коштує
Позашляховик коштує дорожче відразу в трьох пунктах: добовий тариф, паливо і депозит, який залежить від вартості автомобіля. Також важче паркуватися на вулицях старого міста та багатоповерхових паркінгах з низькими стелями.
Якщо жодна з переваг позашляховика не стосується вашого маршруту, ці витрати нічого не дадуть.
Простий спосіб прийняти рішення
- Переважно місто, дві людини, легкий багаж — економ.
- Змішаний маршрут із реальною відстанню по автомагістралі, дві-три людини — комфорт, а не будь-яка крайність.
- Грунтові під’їзди, крутий рельєф або четверо дорослих з кейсами — позашляховик.
- П'ять і більше пасажирів з багажем — ні; взяти мінівен.