Dove vince l’economia
Nelle città, sulle brevi distanze giornaliere e ovunque i parcheggi siano stretti, un'auto piccola è semplicemente più semplice. Costa meno al giorno, consuma notevolmente meno carburante e si adatta a vani che un SUV non può.
I limiti si manifestano sui lunghi tratti autostradali a pieno carico, dove i motori più piccoli si sentono sollecitati, e sulle salite ripide dove si guida con la marcia bassa.
Dove un SUV guadagna il suo costo
Altezza da terra
Utile su approcci non asfaltati, rampe ripide e strade accidentate dei villaggi. Tieni presente che l'autorizzazione non garantisce l'autorizzazione: la maggior parte dei contratti esclude comunque i danni subiti fuori dall'asfalto.
Bagagli e passeggeri
Il bagagliaio di un SUV assorbe valigie che non si adatterebbero a un'auto economica e lo spazio dei sedili posteriori è davvero migliore per quattro adulti che viaggiano più a lungo.
Comodità autostradale
Più silenzioso e più stabile alla velocità, il che è importante se gran parte della settimana si guida in autostrada piuttosto che in città.
Quanto ti costa
Un SUV costa di più in tre punti contemporaneamente: la tariffa giornaliera, il carburante e il deposito, che aumenta con il valore dell’auto. È anche più difficile parcheggiare nelle strade del centro storico e nei parcheggi multipiano con soffitti bassi.
Se nessuno dei vantaggi del SUV si applica al tuo percorso, tali costi non comportano alcun acquisto.
Un modo semplice per decidere
- Per lo più guida in città, due persone, bagaglio leggero: economia.
- Percorso misto con distanza autostradale reale, da due a tre persone: comodità piuttosto che l'uno o l'altro estremo.
- Avvicinamenti non asfaltati, terreno ripido o quattro adulti con valigie: SUV.
- Cinque o più passeggeri con bagagli – nessuno dei due; prendi un minivan.
quando un minivan è la risposta · scelta di una classe in generale