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Il noleggio auto in Montenegro spazia da una Volkswagen Polo per la strada della baia a un SUV compatto per i passi dietro di essa. La maggior parte delle offerte prevede una copertura base e la prenotazione è semplice: normalmente sono necessari il passaporto, la patente di guida, un numero di telefono e una carta di pagamento. Il Montenegro usa l’euro senza essere nella zona euro, quindi il prezzo che confronti è il prezzo da pagare.
Un'auto è utile in Budva per destinazioni come l'hotel sull'isola di Sveti Stefan, la città vecchia di Budva, la strada del mausoleo di Lovcen e il lago di Scutari dietro la cresta costiera, soprattutto con più fermate in una giornata o con bagagli.
Se i tuoi programmi restano all'interno della città, confronta la guida con gli autobus della strada costiera, i trasferimenti alberghieri e i taxi; l'unica strada costiera, il parcheggio a pagamento e il traffico di agosto possono superare i vantaggi di un noleggio.
Porta con te il passaporto e una patente di guida valida. Le licenze UE, SEE e Regno Unito sono accettate direttamente; una patente scritta in un altro alfabeto deve essere portata con sé insieme alla patente di guida internazionale.
L'età minima è solitamente 21 anni con almeno uno o due anni di patente posseduta. I guidatori sotto i 25 anni normalmente pagano un supplemento per guidatori giovani, e i SUV e le classi premium spesso fissano la soglia più alta.
Il deposito è standard e viene bloccato sulla carta del conducente principale al momento della consegna. Le aziende locali montenegrine sono notevolmente più flessibili rispetto agli sportelli internazionali per quanto riguarda le carte di debito e i contanti, ma questa è una regola a livello di offerta piuttosto che nazionale.
Risolvi la questione del confine prima di prenotare. Per portare l'auto in Croazia, Albania o Bosnia è necessario un permesso scritto e una carta verde, ed entrambi vengono concordati in anticipo dal fornitore, mai alla barriera.
Il catalogo copre le principali categorie di noleggio:
Le flotte montenegrine sono costruite principalmente attorno a Volkswagen Polo e Golf, Skoda Fabia e Octavia, Renault Clio, Opel Astra e Dacia Duster e modelli simili, e un cambio manuale è ancora l'impostazione predefinita più economica: conferma la trasmissione sulla scheda dell'offerta se hai bisogno di un cambio automatico.
Confronta il prezzo totale con il deposito, la franchigia assicurativa, la politica sul chilometraggio, la regola del carburante, l'autorizzazione transfrontaliera, i metodi di pagamento accettati e le condizioni di restituzione.
In Budva, scopri dove rimarrà l'auto per la notte prima di ritirarla: le città costiere sono state costruite prima delle auto e lo spazio legale più vicino in agosto può essere a una lunga distanza a piedi dalla porta.
Valuta gli autobus della strada costiera, i trasferimenti alberghieri e i taxi rispetto al noleggio quando decidi se hai bisogno dell'auto per l'intero soggiorno o solo per le gite di un giorno.
Cenni pratici su traffico, documenti, pagamento, assicurazione, traghetto per la baia, permesso di frontiera, parcheggio e restituzione del veicolo.
Il Montenegro guida a destra. L'autostrada adriatica è l'unica strada lungo la costa e si riempie da luglio a fine agosto; qui vale più un parcheggio in hotel che un'auto più grande. Non esistono vignette autostradali; gli unici pedaggi sono il tunnel Sozina tra Bar e Podgorica e il nuovo tratto autostradale a nord della capitale.
La disponibilità e le spese di consegna dipendono dal fornitore.
Il Montenegro utilizza l'euro (EUR) come valuta, sebbene non sia un membro della zona euro.
La valuta della prenotazione può differire, mentre la cauzione, il carburante, il parcheggio, il pedaggio del tunnel e le eventuali multe vengono normalmente saldate in euro secondo i termini del fornitore.
Da Budva, i viaggi su strada comuni includono:
Le zone più famose nelle vicinanze includono l'hotel sull'isola di Sveti Stefan, la città vecchia di Budva, la strada del mausoleo di Lovcen e il lago di Scutari dietro la cresta costiera.
Prezzi e disponibilità possono variare durante la giornata.
Le offerte provengono da società di noleggio montenegrine e marchi internazionali.
Il costo dipende dalla stagione, dalla durata del noleggio, dalla classe del veicolo, dall'assicurazione, dal deposito e dalle condizioni di pagamento.
Il prezzo minimo di oggi parte da 41 €/giorno; Attualmente sono mostrate le auto 9448.
Prezzi aggiornati ogni giorno
Paesi, città, aeroporti e resort popolari in Montenegro e oltre in un unico catalogo.
I dati su prezzi e disponibilità di compagnie locali e grandi marchi vengono aggiornati automaticamente.
Filtra le offerte per deposito, assicurazione, chilometraggio e opzioni di pagamento per trovare la soluzione giusta.
Confronta le condizioni di noleggio di diverse compagnie locali in Montenegro in un unico posto, senza costi nascosti.
Il Montenegro è abbastanza piccolo da poterlo attraversare in una mattinata e abbastanza vario da far sì che tu voglia farlo. Le Bocche di Cattaro, la riviera di Budva e i canyon del nord sono tre paesi diversi in cui entrare in macchina, e solo il primo è ben servito dagli autobus. I punti di raccolta qui coprono l'intera costa oltre a Podgorica e le città di montagna.
La valuta è l'euro anche se il paese non fa parte della zona euro, quindi il prezzo che confronti è il prezzo da pagare. Non ci sono vignette e solo un pedaggio significativo, il tunnel Sozina tra Bar e Podgorica.
La giornata classica è il giro delle Bocche di Cattaro: Cattaro, Perast e Nostra Signora delle Rocce, poi la serpentina del Lovcen fino al mausoleo e giù fino a Cetinje. Il traghetto Kamenari–Lepetane taglia la baia a metà e fa risparmiare quasi un'ora sulla via del ritorno.
A nord di Podgorica le strade cambiano completamente carattere: il canyon Moraca, il ponte Tara, l'anello del Durmitor sopra Zabljak. A sud, la costa attraversa Bar e Sutomore fino a Ulcinj e all'isola fluviale di Ada Bojana al confine con l'Albania.
Tivat è la scelta pratica per la costa: venti minuti per Budva, dieci per Kotor, e i banchi si trovano nel terminal o a pochi passi fuori da esso. Podgorica serve la capitale e il nord.
Fornisci il numero del volo al momento della prenotazione in modo che un arrivo in ritardo non rilasci l'auto e controlla la tariffa fuori orario se atterri a fine stagione.
Sì, con il permesso scritto del fornitore e una carta verde. Entrambi sono organizzati in anticipo e hanno un costo aggiuntivo: chiedi al momento della prenotazione, non alla frontiera.
Solo il tunnel Sozina tra Bar e Podgorica e il nuovo tratto autostradale a nord della capitale. Non ci sono vignette.
È una corsia in ciascuna direzione con il mare da un lato e un muro dall'altro, e fa la fila quando c'è una nave da crociera. Il traghetto Kamenari–Lepetane è la scorciatoia.
Da metà novembre ad aprile sì, e il Durmitor passa vicino alla neve. Controlla lo stato del pass prima di guidare verso nord.
Molti lo fanno e le tariffe senza deposito sono comuni. È ancora una regola a livello di offerta, quindi controlla l'elenco specifico.