Temel teminat ve fazlası
Standart çarpışma sigortası, hasar sonrasında hiçbir ücret ödemeyeceğiniz anlamına gelmez. Bu, tedarikçinin sorumluluğunun sabit bir tutarın üzerinde başladığı ve bunun altındaki her şeyin size ait olduğu anlamına gelir.
Fazlalık önemli olan sayıdır. Bu aynı zamanda genellikle depozito olarak bloke edilen tutardır, dolayısıyla birini azaltmak normalde diğerini de azaltır.
Tam kapakta ne gibi değişiklikler var?
Tam kaplamalı veya sıfır fazlalık paket, fazlalığı genellikle sıfıra indirir. Bir haftalık şehir parkında ve dar şeritlerde, bu makul büyük bir ücreti öngörülebilir küçük bir günlük maliyete dönüştürür.
Bu, aracı sigortalanamaz hale getirmez. Sorumlu olduğunuz durumların listesini değil, sorumlu olduğunuz tutarı değiştirir.
Neler hariç tutulur?
En pahalıları da dahil olmak üzere hemen hemen her pakette bir istisna listesi bulunur. Yaygın olanlar pazarlar arasında tutarlıdır:
- Lastikler, tekerlekler ve jant kapakları.
- Cam, aynalar ve ışıklar.
- Alt gövde ve aşağıdan çarpan herhangi bir şey.
- Düz olmayan yollarda hasar meydana geldi.
- İç mekanda hasar ve üstü açılır arabalarda tavan mekanizması.
- Sözleşmede bir sürücünün adı belirtilmemişken ortaya çıkan herhangi bir şey.
Masa başında satın alma yerine peşin satın alma
Tedarikçi paketi
Teslim sırasında satın alınır, doğrudan sözleşmeye uygulanır, böylece depozito anında düşer. Genellikle günlük daha pahalı seçenek.
Üçüncü taraf fazlalık politikası
Daha ucuzdur, ancak geri ödemeyle çalışır: Tedarikçi yine de depozitonun tamamını bloke eder ve sizden hasar bedelini tahsil eder ve siz bunu daha sonra kanıtlarla birlikte geri talep edersiniz.